Обзор на Планинско изкачване Шумен 2025

„Радвам се, че правим рестарт на шампионата! Успяхме да направим това състезание, благодарение на екипа, който сформирахме, любезното съдействие на община Шумен; подкрепата на всички наши спонсори и замесени в организацията“, каза Данчо Данчев, организатор на Планинско изкачване Шумен 2025, по време на награждаването на състезанието и допълни, че двата дни са преминали без сериозни инциденти, като подчерта, че здравето и отговорността трябва да са винаги на първо място.

 

В първия състезателен манш с най-добро време – 01:47.85 се представи Пламен Камбуров (№1) с Шкода Фабия. Втори, с 01:49.13, завърши  неговият съотборник Ивайло Игнатов (№77) със Субару Импреза, следван от Димитър Кондев (№66) с време 01:53.20 и автомобил Хонда Сивик.

 

 

Инцидент с Левент Юмеров (№2) от АСК „Шумен Аутоспорт“ наложи прекъсване на втория състезателен манш и отпадането му от състезанието. С време от 01:49.42 Пламен Камбуров (№1) от АСК „Премиум Рейсинг Тийм“ отново поведе класирането. Следван от съотборника си Ивайло Игнатов (№77) с 01:50.12 и Димитър Кондев (№66) от АСК „Ефко Рейсинг Тийм“  с време 01:53.36. Във втория манш , поради технически проблеми с автомобилите, следните състезатели: Косю Йорданов с Рено Меган (номер 20) от клуб АСК „911 Тийм“ , Юлиан Серафимов с Хонда Сивик (номер 65) от клуб АСК „Ефко Рейсинг Тийм“, Серкан Хасан със Сузуки Суифт (номер 45) от клуб АСК „Шумен Аутоспорт“ не достигнаха финала.

 

 

В третия манш тримата състезатели с най-добро време отново се запазиха. Като хронометърът отчете 01:49.30 за Пламен Камбуров, 01:50.00 за Ивайло Игнатов и  01:54.07 за Димитър Кондев. Велизар Ганев с автомобил Хонда Сивик (№37) от клуб АСК „Премиум Рейсинг Тийм“ не успя да завърши манша.

 

Припомняме, че в тренировъчния ден на тазгодишното издание на Планинското изкачване Шумен 2025 се включиха 49 от заявените 51 автомобила. Поради технически причини в състезанието не взеха участие Александър Кръстев и Ивелин Чапанов.  През съботния ден, заради инциденти, Виктор Несторов (№28) с автомобил Хонда Сивик от клуб АСК „МБ Рейсинг“ и Ангел Ганев (№12) с БМВ Е30 от клуб АСК „Премиум Рейсинг Тийм“ преустановиха участието си в надпреварата. Повреда в автомобила през наложи прекратяването на участието в надпреварата на пилота Николай Георгиев (№ 11) с автомобил БМВ М3 Е46 от клуб АСК „Флат Аут“. Поради технически причини в състезанието не взеха участие: Деан Хараламбиев (№ 39) с автомобил Опел Корса от клуб АСК „Флат Аут“, Димитър Гочев (№24) с Хонда Сивик от клуб АСК „Пловдив“, Ивайло Иванов (№ 42) с Хонда Сивик от клуб АСК „Флат Аут“.

 

 

В същинското състезание Планинско изкачване 2025 стартираха 43 автомобила като 38 завършиха успешно.

 

„Двудневната надпревара в Шумен премина под знака на силната конкуренция, професионализма и безопасността. С това състезание се даде нов тласък на шампионата, а атмосферата и интересът към събитието показаха, че автомобилният спорт у нас има стабилна база и бъдеще!“, категоричен е екипът на състезанието и допълни, че следващото събитие, на което ще могат любителите на автомобилният спорт да се насладят е Рали „Стари столици“ – на 18 и 19 октомври 2025 г.

 

 

Класирания по класове, Планинско изкачване Шумен 2025

 

Клас HC1

 

1. Пламен Камбуров (№1)– Шкода Фабия, АСК „Премиум Рейсинг Тийм“
2. Теодор Василев (№3) – BMW 323, АСК „Флат Аут“

 

Левент Юмеров (№2) – BMW E46, АСК „Шумен Аутоспорт“ (некласиран)

 

Клас НС2

 

1. Ивайло Игнатов (№77) – Субару Импреза, АСК „Премиум Рейсинг Тийм“
2. Александър Томов (№23) – Рено Клио, АСК „911 Тийм“
3. Ясен Обретенов (№9) – BMW 1, АСК „Флат Аут“
4. Георги Чакъров (№73) – BMW Е30, АСК „Шумен Аутоспорт“
5. Огнян Патенов (№4) – Нисан 350Z, АСК „Премиум Рейсинг Тийм“
6. Петър Обретенов (№5) – Форд Фиеста, АСК „Флат Аут“

 

Клас НС3

 

1. Димитър Кондев (№66) – Хонда Сивик, АСК „Ефко Рейсинг“
2. Недялко Денев (№14) – Хонда Сивик, АСК „Стара Загора“
3. Нейко Нейков (№15) – Рено Клио, АСК „Стара Загора“
4. Дамиен Беал (№19) – Рено Клио, АСК „МБ Рейсинг“
5. Ивайло Кузманов (№17) – Хонда Сивик, АСК „Флат Аут“
6. Вилияна Георгиева (№18) – ВАЗ 2105, АСК „Флат Аут“
7. Сорин Ботез (№21) – Хонда Сивик, BSSR Automotor S

Косю Йордано (№20) – Рено Меган, АСК „911 Тийм“ (некласиран)

 

 

Клас НС4

 

1. Венцислав Цонев (№10) – Пежо 106, АСК „Ефко Рейсинг“
2. Йордан Методиев (№27) – Хонда Сивик, АСК „МБ Рейсинг“
3. Станислав Първанов (№29) – Хонда Сивик, АСК „МБ Рейсинг“
4. Тодор Атанасов (№41) – ВАЗ 2108, АСК „Флат Аут“
5. Иван Богданов (№38) – Ситроен C2, АСК „Флат Аут“

 

Велизар Ганев (№37) – Хонда Сивик, АСК „Премиум Рейсинг Тийм“ (некласиран)
Юлиан Серафимов (№65) – Хонда Сивик, АСК „Ефко Рейсинг“  (некласиран)

 

Клас НС5

 

1. Пламен Петров (№44) – Хонда Сивик, АСК „Флат Аут“
2. Калин Кираджиев (№43) – Хонда Сивик, АСК „Флат Аут“
3. Румен Димитров (№46) – ВАЗ 2105, АСК „Шумен Аутоспорт“

 

Серкан Хасан (№45) – Сузуки Суифт, АСК „Шумен Аутоспорт“ (некласиран)

 

Клас Х2

 

1. Кирил Петров (№48) – ВАЗ 2101, АСК „Стара Загора“
2. Борис Иванов (№40) – ВАЗ 2105, АСК „Флат Аут“
3. Бойко Стойчев (№47) – ВАЗ 2107, АСК „Шумен Аутоспорт“
4. Росен Русев (№94) – ВАЗ 2105, АСК „Шумен Аутоспорт“
5. Чавдар Чернев (№64) – ВАЗ 2107, АСК „Шумен Аутоспорт“

 

Клас RC3

 

1. Даниел Живков (№8) – Пежо 206, АСК „Ефко Рейсинг“
2. Емил Денев (№25) – Рено Клио, АСК „Шумен Аутоспорт“
3. Иван Ангелов (№26) – Пежо 206, АСК „Флат Аут“

 

Клас RC4

 

1. Мартин Петков (№22) – Ситроен Саксо, АСК „Авто Цар Рали Сервиз“
2. Любомир Бешев (№30) – Ситроен Саксо, АСК „Етър Рейсинг“
3. Георги Цонев (№34) – Ситроен Саксо, АСК „Флат Аут“
4. Тодор Ковачев (№32) – Пежо 106, АСК „Стара Загора“
5. Николай Кортелов (№33) – Ситроен C2, АСК „Мотоспорт“

 

Клас RC5

 

1. Кольо Димитров (№36) – Ситроен Саксо, АСК „Етър Рейсинг“
2. Михаил Боев – Пежо 106, АСК „Флат Аут“